ડી-એસવીપી હાઇડ્રોલિક સીએનસી પ્રેસ બ્રેક મશીનનો ટ્રેન્ડ

D-SVP હાઇડ્રોલિક સીએનસી પ્રેસ બ્રેક મશીન શા માટે પસંદ કરવું? પરંપરાગત ઇલેક્ટ્રો-હાઇડ્રોલિક પ્રેસ બ્રેક મશીનની તુલનામાં, ડબલ સર્વો પંપ-નિયંત્રિત હાઇડ્રોલિક પ્રેસ બ્રેક મશીનના ઘણા ફાયદા છે, પરંપરાગત ઉપકરણની તુલનામાં, પાવર વપરાશ 60% બચાવી શકાય છે, કાર્ય કાર્યક્ષમતા 30% વધારી શકાય છે (ચક્ર સમય ઘટાડવો), સ્થિતિ ચોકસાઈ વધુ સચોટ છે, 5um સુધી, અવાજ ઓછો થાય છે, મશીન ટૂલ વધુ શાંતિથી કામ કરે છે, હાઇડ્રોલિક તેલનો ઉપયોગ ખૂબ જ નાનો છે, પરંપરાગત કરતા માત્ર 30%. મશીન ટૂલ્સ ઉત્પાદનમાં સરળ, જાળવણીમાં સરળ અને નિષ્ફળતા દર ઓછો છે. સિસ્ટમ સુવિધાઓ: ઓવરફ્લો નુકસાનને ઓછું કરો. તે સ્ટેપલેસ સ્પીડ રેગ્યુલેશનને અનુભવી શકે છે. એડજસ્ટમેન્ટ રેન્જ 0 થી મહત્તમ. ચોક્કસ માંગ બળતણ ફાળવણી, ગતિશીલ સર્વો મોટર ગતિ દ્વારા ઑપ્ટિમાઇઝ. દ્વિ-માર્ગી પંપ સર્વો નિયંત્રણ અને સામાન્ય દિશા વાલ્વ નિયંત્રણના ડ્યુઅલ સર્વો પંપ નિયંત્રણ માટે, તેમાં વધુ સરળ કામગીરી, સરળ સ્થાપન, સુંદર દેખાવ, વિશ્વસનીય કામગીરી, સરળ નિયંત્રણ અને ઓછી નિષ્ફળતા દરની લાક્ષણિકતાઓ છે. કોઈ નિષ્ક્રિય પાવર નથી, અને જ્યારે પ્રવાહ અથવા દબાણની જરૂર ન હોય ત્યારે સર્વો મોટર બંધ કરી શકાય છે. ક્લોઝ ડિઝાઇનમાં, ટાંકી એસેમ્બલી અને સિલિન્ડર એક ટ્રાન્ઝિશન બ્લોક દ્વારા એકબીજા સાથે જોડાયેલા હોય છે. કોઈ પ્લમ્બિંગ કનેક્શન નથી. સ્વચ્છતામાં વધુ સુધારો. મશીન ટૂલ ઉત્પાદનને સરળ બનાવો.

પર્યાવરણ પર અસર અને ઉપયોગનો ખર્ચ ઉર્જા વપરાશ/ખર્ચ અને થર્મલ સંતુલન નોંધપાત્ર રીતે ઘટે છે, જેનાથી CO2 ઉત્સર્જન ઘટે છે. સ્થાપિત ક્ષમતા ઓછી થાય છે. સર્વો મોટર ટૂંકા સમયમાં નોંધપાત્ર રીતે ઓવરલોડ થઈ શકે છે. ટાંકીનું પ્રમાણ ઘટાડી શકે છે, હાઇડ્રોલિક તેલનો ઉપયોગ ઘટાડી શકે છે. તેલનો ઉપયોગ પરંપરાગત કરતાં માત્ર 30% છે.

હાઇડ્રોલિક તેલની ઠંડક ઓછી કરો અથવા દૂર કરો. હાઇડ્રોલિક તેલ હંમેશા ઓરડાના તાપમાને કામ કરતું હોવાથી તેની સર્વિસ લાઇફ વધે છે.

પરંપરાગત ઇલેક્ટ્રો-હાઇડ્રોલિક બેન્ડિંગ મશીનની તુલનામાં, તેમાં અવાજ ઘટાડવાનો ફાયદો પણ છે.