મેક્રો પ્રેસ બ્રેક મશીનના બેન્ડિંગ એંગલ અને ડાયમેન્શનમાં વિચલનો કેવી રીતે ટાળવા?

(1) ઉપલા અનેનીચેમોલ્ડ છરીઓ કેન્દ્રિત નથી, જે બેન્ડિંગ પરિમાણોમાં ભૂલો તરફ દોરી જશે. બેન્ડિંગ પહેલાં, ઉપલા અને નીચલા ઘાટની છરીઓને કેન્દ્રમાં ગોઠવવાની જરૂર છે.

(2) પાછળનું સ્ટોપર ડાબે અને જમણે ખસે પછી, શીટ અને નીચલા ડાઇની સંબંધિત સ્થિતિ બદલાઈ શકે છે, આમ બેન્ડિંગના કદને અસર કરે છે. બેકસ્ટોપની સ્થિતિ અંતરને વળાંક આપતા પહેલા ફરીથી માપવાની જરૂર છે.

(3) વર્કપીસ અને નીચલા ઘાટ વચ્ચે અપૂરતી સમાનતા બેન્ડિંગ રિબાઉન્ડનું કારણ બનશે અને બેન્ડિંગ એંગલને અસર કરશે. બેન્ડિંગ પહેલાં સમાંતરતાને માપવા અને ગોઠવવાની જરૂર છે.

(4) જ્યારે પ્રાથમિક બેન્ડિંગ એંગલ અપર્યાપ્ત હોય, ત્યારે સેકન્ડરી બેન્ડિંગને પણ અસર થશે. બેન્ડિંગ ભૂલોના સંચયથી વર્કપીસની રચનાના કદ અને કોણની ભૂલોમાં વધારો થશે. તેથી, એકપક્ષીય બેન્ડિંગની ચોકસાઈની ખાતરી કરવી તે ખાસ કરીને મહત્વનું છે.

(5) જ્યારે વાળવુંસાથેબ્રેક મશીન દબાવો, નીચલા ઘાટના V-આકારના ખાંચનું કદ બેન્ડિંગ પ્રેશર માટે વિપરિત પ્રમાણસર છે. વિવિધ જાડાઈની ધાતુની શીટ્સ પર પ્રક્રિયા કરતી વખતે, નિયમનો અનુસાર, સામાન્ય રીતે પ્લેટની જાડાઈ કરતાં 6 થી 8 ગણી, નીચેના ઘાટની યોગ્ય V- આકારની ખાંચો પસંદ કરવી જરૂરી છે. વધુ યોગ્ય.

(6) V-આકારના ખાંચો બનાવ્યા પછી જ્યારે વર્કપીસ બેન્ડિંગ મશીન પર વળેલી હોય, ત્યારે ખાતરી કરો કે ઉપરના ઘાટની ધાર, વર્કપીસના V-આકારના ગ્રુવની નીચેની ધાર અને V-આકારની નીચેની ધાર. નીચલા ઘાટની ખાંચો સમાન વર્ટિકલ પ્લેન પર છે.

(7) ગ્રુવ્ડ વર્કપીસને વાળતી વખતે, ટૂલ ક્લેમ્પિંગને રોકવા માટે, ઉપલા ડાઇ એંગલને લગભગ 84° પર નિયંત્રિત કરવું જોઈએ.

(8)ના એક છેડા પર પ્રક્રિયા કરતી વખતે બ્રેક દબાવોમશીન, એટલે કે, એક બાજુનો ભાર, બેન્ડિંગ પ્રેશર પર અસર થશે, અને તે મશીન ટૂલને એક પ્રકારનું નુકસાન પણ છે, જે સ્પષ્ટપણે પ્રતિબંધિત છે. મોલ્ડને એસેમ્બલ કરતી વખતે, મશીન ટૂલના મધ્ય ભાગ પર હંમેશા ભાર મૂકવો જોઈએ.

જો તમને બેન્ડિંગ પ્રક્રિયા વિશે કોઈ શંકા હોયબ્રેક દબાવોમશીન, તમે કોઈપણ સમયે MACRO નો સંપર્ક કરી શકો છો. તમારી બેન્ડિંગ પ્રક્રિયામાં શ્રેષ્ઠ બેન્ડિંગ ઇફેક્ટ અને કાર્યક્ષમતા પ્રાપ્ત કરવા માટે અમે તમને સાઇટ પર અથવા વિડિયો માર્ગદર્શન આપી શકીએ છીએ. પરામર્શ માટે આપનું સ્વાગત છેમેક્રોકોઈપણ સમયે.